Siata Formichetta (1.967)

MOTOR
Tipo: 4 cilindros en línea, refrigerado por agua.
Posición: trasera longitudinal.
Diámetro x carrera: 62 x 63,5mm.
Cilindrada: 767 c.c.
Relación de compresión: 7,5:1.
Distribución: por árbol de levas lateral, movido por cadena.  Válvulas en cabeza movidas por          varillas y balancines.
Alimentación: por carburador Bressel 28 ICP-1 (o Solex 28 PIB) y bomba mecánica de gasolina.
Potencia: 29 CV SAE a 4.800 rpm.
Par máximo: 5,2 mkg SAE a 2.500 rpm.

TRANSMISIÓN
Tracción: trasera.
Cambio: manual de cuatro velocidades, con 1ª sin sincronizar, y marcha atrás.
Desarrollos: 6,08 Km/h en 1ª, 10,04 en 2ª, 15,46 en 3ª y 23 km/h en 4ª a 1.000 rpm.
Embrague: monodisco en seco, con mando por cable.

BASTIDOR
Suspensión delantera: independiente, por brazos transversales, con ballestón transversal y amortiguadores hidráulicos telescópicos.
Suspensión trasera: independiente de semiejes oscilantes, con muelles helicoidales y amortiguadores hidráulicos telescópicos,
Frenos: delanteros y traseros de tambor.
Dirección: de tornillo sinfín y sector helicoidal, con 3 vueltas de volante.
Ruedas: de chapa, en medida 3,5 x 12
Neumáticos: de diagonal, en medida 5,20 - 12.

CARROCERIA
Diseño: furgoneta mixta de cuatro puertas, obra de Siata.
Plazas: 2 (4)
Batalla: 2.200 mm.
Vías del./tras.: 1.150/1.160 mm.
Largo x ancho x alto: 3.380 x 1.420 x 1.470 mm.
Depósito de combustible: 27 litros.
Peso: 660 Kg.

PRESTACIONES
Velocidad máxima: 108 Km/h.
Consumo medio: 8 li/100 Km.

FABRICACIÓN
Presentación: septiembre de 1963.
Época de fabricación: 1963-1967.
Ejemplares construidos: algo menos de 10.000, entre Siata y Costa.
Precio Franco Fábrica en 1964: 90.000 pesetas.